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【バイク一口メモ】
現在はバイクをノーマルの状態で乗っている人の方が少ないようですね。 これは、バイクの中古車市場みてもよくわかります。最近の中古バイクはカスタム系のオートバイが多く、そのためか、ノーマルの状態ではなくてもプラス査定される要素が多くなりました。もちろん、違法改造は問題外のことです。
◆パーツの取り付けと状態に気を付ける
・当然ですが、きちんと取り付けられていることが前提です。バイクの運転に自信があってもカスタムパーツの取り付けは違います。特に重要なパーツはバイクショップに任せる様にましょう
・マフラーとハンドル：質のいいパーツを選びましょう。特に、ジョイント部分は重要です、しっかりと加工されているものを選びましょう。また、マフラーのガタは排気漏れになりますので注意は必要です。
・バイク本体の加工はお勧めしません。特にエンジンやフレームを加工するために穴をあけたり切断したりすると、かなり大きなマイナス査定なります。それだけでなく、バイク本体の加工は絶対止めましょう。
・バイクのサスペンションやキャブレターなどは、スムーズに動いて機能していることが前提です。適切に調整をしておくことをお勧めします。
・マフラー(サイレンサー）の取り付けには気をつけましょう。しっかり取り付けたつもりでも、走行中にマフラーがスイングアームに当たってキズがついてしまうことはよくあります。バイクの車体、エキパイの結合部分にしっかり取り付けておきましょう。
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